汽车的高度普及，让驾照成为了一个必备的条件，对于每次驾照考试都一帆风顺的人来说，考驾照有什么难的，一件小事情罢了！
驾照考试，科目一和科目四理论知识不难，只要勤加练习都可以过的，对于实际操作的科目二和科目三对于一些学员来讲就是有点难度。
科目二我是在去年6月份考过的，大多数具体的记忆已经忘记，我科目二每天去练车时内心都有一种忐忑的心里，教练讲的每一个细节流程我基本都用笔记录了下来，流程我是很熟悉，可实际操作就是我们那一批学员中基本是练的最差的了，在练习科目二时，每个学员练车时，我都是默默的观看，也不敢和别的车友聊天、玩手机。因为我练的最差，别人都比我学的快，开的好。
科目二遇到了一个金牌好教练，教练是比较有耐心的，理论知识也是比较丰富的，把每个考点讲的都比较透彻，与一些靠经验，靠感觉的教练相比，我教练是学历最高的一位，还绘制了每个科目的图解。假如要是遇到我科目三的教练，我估计会放弃学车的愿望了。
我科二科目中最差的是走曲线，别人曲线三到五遍就可以走好了，我曲线最少走了二十遍，还有上坡定点也是我的弱项，由于我们驾校的上坡定点实际高度比考试时高，为了锻炼学员的胆量，我比较恐高吧，也是练习了很多次才基本过关。这两个项目对于别人都是最简单的，对我来说确实最难的。
科目二考试前一天教练让我取消考试，感觉我没有过的希望，我不服气，不取消，考试一天，下了中雨，我是下午考的，整个考场上午没有过几个人，下午过的几率挺大的，我觉得自己很幸运，科二一次过了。科二过了，教练说，你过了，我以后教学的再不好的人，也有信心啦，哈哈，可想我是给教练了一个多大的意外惊喜！科二教练，在教后边的学员时，经常提到我。
科目二太过于幸运，科目三就比较坎坷了，考了四次科目三的我，被科目三严重的打击了自信心，练习科目三时，教练先让自己开一把车，看一下，学车有没有天赋，哈哈，我也是第一次遇到这样的教练，其实就是看有没有车感，自己知道是没有天赋的类型，练习了两天后上考场，由于没有考试时应变能力比较差，很遗憾没有过。于是过了一段时间，又重新练习去考，又没有过，直到第四次科目四终于过了。
前三次失败原因，水平不行，考试紧张，直到第四次，练车水平可以了，考试时也没有那么紧张，平常心态，终于考过了。科目三虽然挂了三次，但对于我来说，也是一次好事情，我练了那么久的科目三，提高了我的开车水平，也再次验证了那句古话，熟能生巧，勤能补拙！任何事情通过大量练习，不说让你很优秀，但是可以达到一般水平没有问题。
科目四考试，把驾考宝典的题全做了一遍，又做了一些模拟真题，一次性100分的通过，心里真有阴影了，要是科目四再不一次过，真要被人说笑了。
以前，我从来没有想过自己要考驾照，我自己喜欢坐车别人开，哈哈，我也知道自己不擅长开车，方向感很差，一个地方去过好多次才可以记住。当时，心想科目三要是五次都过不了的话，那我真的是以后也不会再考驾照了。驾照对我来说是属于来自不易，特别珍惜的一种心态。
